Laguna del Negro Francisco, ugnezdena med vrhovi, kjer je zrak redek in so barve visoke planote videti ročno poslikane, se razkriva kot visokogorska oaza v osrčju narodnega parka Nevado de Tres Cruces. V tem odročnem kraju je tišina otipljiva in veter narekuje ritem dneva, medtem ko flamingi, vikunje in race varujejo vodno gladino. Tisti, ki se podajo tako daleč, odkrijejo edinstveno pokrajino, ki ga oblikujejo mraz, intenzivno sevanje in pomanjkanje dežja.
Zaradi svoje endoreične narave in naravne delitve na sektorje z različno slanostjo ima edinstven značaj, tako znanstveni kot estetski. Pot do lagune ni le potovanje: je del izkušnje, s potmi, ki prečkajo travnike, vodne poti in stara rudarska območja. Najbolje je, da pridete brez naglice, s spoštovanjem do divjih živali in veliko potrpljenja.Ker razdalje varajo in ceste zahtevajo mir.
Lega, nadmorska višina in krajinske značilnosti
Laguna del Negro Francisco se nahaja v regiji Atacama, praktično na isti zemljepisni širini kot Copiapó in blizu mednarodne meje, znotraj narodnega parka Nevado de Tres Cruces. Njene približne koordinate so 27°27′49″S y 69°13′12″O, geografska točka, ki ga umešča v osrčje visoke planote. Nadmorska višina se razlikuje glede na vire in podnebne razmere, giblje se okoli 4.110–4.136 m nadmorske višine, pogosto pa se navajajo reference blizu 4.125–4.132 m.
Gre za zaprto kotlino brez odtoka v morje, ki se obnaša kot ogledalo slane vode, ki jo napaja predvsem reka Astaburuaga, poleg drugih sezonskih prispevkov, kot so lame ali lokalni tokovi. Laguna je dolga približno 7,5 km in široka v povprečju 2,5 km., čeprav njegove dimenzije in globina nihajo glede na padavine in taljenje snega v Andih.
Ena od njegovih edinstvenih značilnosti je obstoj vzdolžnega otoka, ki poteka od vzhoda proti zahodu in včasih popolnoma ločuje dve vodni površini. Severni sektor je tako brakičen (meri se na približno 10,5 km²), južni sektor pa je izrazito bolj slan (približno 14,3 km² in nekoliko višji). Ta razlika v slanosti določa porazdelitev ptic in barvo obal..
Podnebje je ostro in neuravnoteženo: letno povprečje padavin je okoli 200 mm, potencialno izhlapevanje pa znaša več kot 1.000 mm, povprečna temperatura pa je okoli -1 °C. To vodno ravnovesje pojasnjuje slane skorje in mineralizirano naravo vode.pa tudi pokrajino, kjer vladata sonce in veter.
Kako do tja: poti, križišča in časi potovanja v realnem času
Iz Copiapója sta dve tradicionalni dostopni poti. Če sledimo poti Puquios – Laguna Santa Rosa, je razdalja približno 228,7 km Razmere na cestah se lahko razlikujejo od sprejemljivih do zmernih, odvisno od letnega časa. Druga, krajša alternativa je preko Quebrade Carrizalillo – Castaño – Guardia – Mina Maricunga, z 195,8 km In na splošno je boljša trdna podlaga (s soljo). Obe možnosti zahtevata vozilo v dobrem stanju, ustrezne pnevmatike in dovolj časa.
Številne poti združujejo odseke cest C-601, C-347 in C-353. Med slano ravnino Maricunga in laguno se cesta C-601 zdi bolj kot makadamska pot kot cesta. Na ostrem, koničastem razcepu ceste nadaljujte proti jugu, da se povežete z pot C-347, z boljšo razporeditvijo. V bližini lagune se pojavi še ena diamantna točka: desno je doseženo zatočišče CONAF; levo pa se nadaljuje proti rudarskim objektom Maricunga.
Povprečne hitrosti so nizke zaradi valovite deske in kamnitih odsekov: ni neobičajno, da se premikate naokoli 30 km / h za dolge odseke. Od slane ravnice Maricunga do lagune je bilo v nekaj več kot 3 urah prevoženih nekaj več kot 80 km, kar je dober pokazatelj "časa na visoki planoti". Neposredna vrnitev v Copiapó po cesti C-353, ki pelje mimo rudarskega območja, bi lahko trajala približno 198 km in približno 5 ur, z najvišjo točko poti na več kot 4.600 m.
Na povratni poti skozi industrijsko cono ni presenetljivo, da podjetje potrebuje spremstvo za prečkanje javnega območja, ki je zaradi tekočih ali prekinjenih gradbenih del povezano s tveganji. Standardna praksa je, da konvoj spremlja in izpusti potnika, ko je ta zunaj objektov. V sušnem obdobju sta prah in ultravijolično sevanje intenzivna.In pozimi se lahko na višjih nadmorskih višinah pojavi led ali sneg.
Zavetje CONAF in logistika na visoki nadmorski višini
Južno od lagune je zatočišče CONAF. Stavba s svojimi trdnimi zidovi in kamnito estetiko je že leta ključna točka za zavetje in koordinacijo. Razpoložljivost in storitve čez noč se lahko razlikujejoVčasih uradno ni odprt zaradi pomanjkanja pitne vode ali stranišč, čeprav je bilo v preteklosti opisano kot mesto z dobrimi udobji. Preden se odpravite na pot, je priporočljivo preveriti v pisarni CONAF v Copiapóju.
Tisti, ki nameravajo prenočiti, naj se zavedajo, da je nadmorska višina okoli 4.200 metrov in da so noči zelo mrzle, saj je zmrzal možna tudi zunaj zime. Spalna vreča za goro, termo oblačila, štedilnik in gorivo so bistvenega pomena. Kuhinja v zavetišču vam lahko pomaga najti zavetje pred vetrom Če so objekti brezplačni in je njihova uporaba dovoljena, bodite kljub temu pripravljeni na delovanje v avtonomnem načinu.
Znotraj parka so območja, kjer je promet vozil in pešcev omejen zaradi zaščite gnezditvenih območij. Zato je bližnji dostop do obale običajno omejen in jasno označen. Upoštevanje prometne signalizacije in navodil parkarja je bistvenega pomena da ne bi motili reproduktivnega cikla ptic v visokih Andih.
Glede na oddaljenost lokacije ni veliko možnosti za namestitev v bližini, razen zavetišča in določenih kampov (kjer je to dovoljeno). Zato mnogi popotniki raje obiščejo območje podnevi in načrtujejo vrnitev podnevi. Če se odločite ostati do mraka, vam jasno nebo ponuja neprimerljiv razgled na nebesa.Ampak zelo dobro izračuna temperature in gorivo.
Favna, flora in ekološka vrednost
Laguna je del Sistem visokih andskih mokrišč Zaradi pomena za vodne ptice je zaščiteno kot območje RAMSAR. Tukaj živijo in se hranijo andski flamingi (Phoenicoparrus andinus), čilski flamingi (Phoenicopterus chilensis) in Jamesovi flamingi (Phoenicoparrus jamesi). Obilje nevretenčarjev in mikroskopskih alg ter gradient slanosti pojasnjujejo prisotnost teh kolonij.
Poleg flamingov so pogoste tudi liske, race in kaititi, pa tudi lisice culpeo, vikunje in v nekaterih gorskih prehodih kondorji, ki jadrajo med termalnimi valovi. Raznolikost favne je v nasprotju z navidezno strogostjo pokrajineker se za obalo razprostirajo travniki in mokrišča, ki ohranjajo življenje na visoki planoti.
Približno 3 km stran leži mokrišče La Gallina, bujno zeleno območje, kjer površinska voda ustvarja zelo občutljive habitate. Hoja izven ustaljenih poti zbija tla in povzroča erozijo. Priporočilo je jasno: ne vstopajte v mokrišče, če ni označene poti.da se izognemo nepopravljivi škodi.
Vodna bilanca sistema je bila predmet razprav, zlasti zaradi ekstraktivnega pritiska rudarskih projektov na območju Maricunga. Poudarjeno je bilo, da bi lahko povpraševanje po podtalnici vplivalo na vodonosnike, povezane z laguno in bližnjimi mokrišči. Prekinitev ali spremembe delovnih dejavnosti lahko spodbujajo okrevanjeVendar je odziv ekosistema počasen in odvisen od več podnebnih dejavnikov.
Sončni zahod in nočno nebo
Ko sonce zaide in veter popusti, se vodna gladina spremeni v popolno ogledalo. Sosednja pobočja se obarvajo v zlati in oranžni barvi, vulkan Copiapó pa se v panorami pojavi kot mineralni svetilnik. To je trenutek, da pustite kamero pri miru in preprosto opazujete. kako se visoka planota upočasni.
Ker svetlobno onesnaženje praktično ni onesnaženo, se nebesni obok razprostira kot naravni planetarij. Mlečna cesta, južna ozvezdja ter sledi satelitov in meteorjev so vidni z osupljivo jasnostjo. Nočna fotografija tukaj najde prvovrstno okoljepod pogojem, da so ponoči sprejeti previdnostni ukrepi proti mrazu in vetru.
Zjutraj se vzdušje spremeni: ptice se hranijo v plitvi vodi, lahka meglica nad travniki in hladnejše barve. Obala je občutljivo območjeZato številne lokacije v določenih obdobjih leta ne dovoljujejo neposrednega dostopa. Za uživanje v razgledu, ne da bi pri tem motili druge, so dobrodošli daljnogledi in teleobjektivi.
Varnostni nasveti, višina in najboljše prakse
Nadmorska višina je opazna že od prvega kilometra. Če niste aklimatizirani ali potujete z otroki, ljudmi z visokim krvnim tlakom ali težavami s srcem, se je temu najbolje izogniti ali vsaj skrbno načrtovati. Višinska bolezen (puna) je pogosta brez ustreznega postopnega prilagajanja in počitka.
- Izogibajte se pripeljati otrok, mlajših od 10 let in osebe s srčno-žilnimi patologijami brez predhodnega zdravniškega pregleda.
- Dobro počivaj večer prej in zmanjšajte napor; če občutite glavobol, slabost ali omotico, prenehajte z aktivnostjo.
- Ne hranite avtohtonih divjih živaliNe odstranjujte rastlinja in spoštujte območja, zaprta za promet.
- Hišni ljubljenčki niso dovoljeniLahko prenašajo bolezni in spreminjajo vedenje divjih vrst.
- Preverite napoved v uradnih virih (Čilski meteorološki direktorat) pred odhodom.
- Osnovna opremaZemljevid/GPS/kompas, komplet prve pomoči, topla tehnična oblačila, zaščita pred soncem, voda in lahka hrana.
- Ostanite samo na označenih poteh in upoštevajte navodila osebja parka.
- Prijavi svojo pot v upravljanju območja pred vstopom v službo ali napredovanjem.
- Izberite načrte potovanja, ki ustrezajo vašim potrebam telesna pripravljenost in izkušnje; če občutite nelagodje, prenehajte.
- Če se pojavi slabo vremePosvetujte se z oskrbniki parka in po potrebi evakuirajte ljudi v skladu z njihovimi navodili.
- Kontaktirajte CONAF Atacama in Carabineros (carina San Francisco), da sporočijo datume in predvideno vrnitev.
- Dodatno gorivoV okolici ni postaj; odhodite z dovolj časa.
Referenčne poti in razdalje
Te vrednosti se uporabljajo za načrtovanje goriva in časov, vedno glede na razmere na cesti in vreme. Logistika vlada višavjuzato doda manevrski prostor vsakemu izračunu.
| Izvor/Cilj | Približno km |
|---|---|
| Copiapó (preko Carrizalilla) | 195 |
| Copiapó (preko Santa Rose) | 229 |
| Rumena zemlja (benzen) | 180 |
| Laguna Santa Rosa | 82 |
| Mednarodna policija / Maricunga | 98 |
| Pedernales | 159 |
| El Salvador | 253 |
| Diego Almagro | 282 |
Hidrologija, ključne številke in zgodovinske opombe
Povodje je okoli 933 km ²Laguna ima površino približno 24,8 km² (podatki iz maja 1995), razdeljena pa je na severni in južni del, ki ju ločuje otok. Južni del je običajno nekaj centimetrov višje od severnega, kar odraža razlike v slanosti in vodnem ravnovesju.
Glavni prispevek prihaja iz Reka Astaburuagaki se lahko ob izjemnih poplavah razlije v slano ravnico Maricunga. V letih z obilnim taljenjem snega sunki taline polnijo gladino vode; v sušnih obdobjih prevladuje izhlapevanje, ki na obalah pušča usedline soli. Zaradi teh ostrih podnebnih razmer se tukaj sol zaradi zadostne oskrbe z vodo ne kristalizira v velikem obsegu, za razliko od drugih severnih lokacij.
Stari zapisi opisujejo laguno kot plitvo in s skorjo natrijevih soli, zaradi česar njena voda ni bila pitna, nahajala se je južno od hriba Azufre in imela ocenjeni topografski prag za morebitno naravno drenažo približno 4.275 m. Ta poročila poudarjajo pomanjkanje tečajev z zadostnim pretokom da bi v središče lagune pripeljali sladko vodo, razen v zelo specifičnih letnih časih.
Predlagani načrt potovanja in tempo potovanja
Običajen način obiska je povezava slane ravnice Maricunga z laguno in, če je vreme lepo, prenočite v zatočišču, kjer lahko uživate v sončnem zahodu in vzhodu. Potovanje iz Maricunge lahko traja več kot 3 ure za nekaj več kot 80 kilometrov, zato je ključnega pomena zgodnji odhod.
Naslednji dan je dobro, da si ogledate mokrišče La Gallina in se mirno odpravite nazaj v Copiapó po poti, ki se spušča ob rudarskih objektih, kjer bo, kot že omenjeno, morda potrebno spremstvo. Na poti nazaj pokrajina ni tako veličastna kot srce parka.Ponuja pa pisane pobočja, ovinke z razgledi in, če imamo srečo, tudi kondorja v letu.
Tisti, ki cenijo fotografijo, bodo našli boljšo svetlobo ob zori in mraku, tisti, ki uživajo v opazovanju ptic, pa naj s seboj prinesejo daljnogled in teleobjektiv. Sunki vetra lahko ponehajo, ko se zvečeri., kar pušča popolno ogledalo za brezhibne odseve vrhov in oblakov.
Kdaj iti in kaj prinesti s seboj
Pomlad in jesen sta običajno uravnoteženi glede temperature, vetra in dostopnosti, čeprav dejansko vreme vsako leto narekuje pogoje. Zima prinaša oster mraz, medtem ko na vrhuncu poletja sonce in sevanje zahtevata maksimalno zaščito. Klobuk, sončna očala za visokogorje, krema za sončenje in oblačila v plasteh So nepogrešljivi v katerem koli letnem času.
Vozilo v dobrem stanju z rezervno pnevmatiko (idealno dvema), kompresorjem, lopato, nedrsečimi ploščami in posodo za gorivo zagotavlja veliko brezskrbnosti. Veliko vode, slani prigrizki in dobra juha ali termos Pomagajo v boju proti dehidraciji, hipoglikemiji in nizki telesni temperaturi.
Pravila območja in odgovorno opazovanje
To je visokogorsko zatočišče: nekatera obalna območja so zaradi gnezdenja zaprta, vozila so omejena na označene poti, hišni ljubljenčki pa so izrecno prepovedani. Če vidite gnezda, jajca ali piščance, se umaknite. v tišini; stres pri pticah zmanjšuje njihov reproduktivni uspeh.
Za astronomijo ali nočno fotografiranje parkirajte stran od vodne gladine in se izogibajte dolgotrajnemu soočenju z žarometi, usmerjenimi v mokrišče. Najboljša fotografija je tista, ki ne pušča slediIn tukaj je ta ideja popolnoma smiselna.
Parke, kot je Nevado de Tres Cruces, je treba obiskati premišljeno, ne pa prenagljeno. Če je cesta slabša od pričakovane, jo sprejmite kot del načrta in upočasnite. Ni naglice, vredne slabega manevra na 4.000 metrih, z mrazom, vetrom in brez zanesljivega telefonskega signala.
Tisti, ki se odločijo za pot iz Quebrade Carrizalillo, bodo običajno imeli boljšo cestno površino in manj časa za volanom kot tisti, ki bi se odpravili po poti iz Santa Rose. Kljub temu se lahko katera koli pot spremeni zaradi dežja, snega ali občasnega vzdrževanja. Vedno preverite stanje na cestah in odpiralni čas parka pred odhodom.
Laguna del Negro Francisco postane dosegljiv cilj za pripravljene popotnike: pokrajina kontrastov, rezervat visokogorskih ptic in ogledalo soli in svetlobe, kjer vas sončni zahod pomiri z razdaljo in nadmorsko višino. Načrtovanje, spoštovanje divjih živali in varnostna rezerva To so trije ključi, da je izkušnja vredna vsakega prevoženega kilometra.